信號的傳輸是一個綜合系統問題，各個部件都會影響到信號傳輸的速率，特別是工業以太網、工業視覺等對數據高完整性要求的應用領域增多，對我們航空插頭行業提出了更高更新的要求與考驗。

航空插頭不能按照單一的方式來劃分，但是對于連接器的結構和應用領域，我們還是要按照一定規律去分類，現在在我國市場管理中連接器產品的劃分方式是有一些混亂的，但是若從技術層面上來看，我們一般是根據外形結構和工作頻率來劃分連接器的應用領域。

當M12連接器彎頭直角4芯插頭線纜和插座對插時需要保證產品擁有足夠的接觸力。留意插頭的插頭應該是處在鎖住情況，要不然當插頭在插式隨意造成不安全的狀況。

而且隨著M12連接器行業的進步，連接器市場上連接器使用的范圍也將會越來越廣泛，對連接器的種類進行劃分，可以方便用戶在選購連接器時，根據各種不同連接器的應用范圍、性能參數，有針對性的選擇適合自己的連接器，從而為用戶的購買和使用帶來很大的幫助。

目前來看市場使用較多的是M12編碼種類為A編碼、B編碼、D編碼和X編碼。A編碼、B編碼和X編碼為開發最開始且上市時間最長久的一些M12連接器。在高速工業以太網領域中，X編碼連接器的要求持續提高，并且將最后在以太網應用中取代A編碼和D編碼部件。

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