剝線是防水連接器座端布線的主要工藝流程。防水連接器剝線包含整車線束外護套剝線和屏蔽掉層內導線剝線。防水連接器外護套剝線實用工具是銳利的刀頭，而導線剝線采用的專用工具是剝線鉗。
1、防水連接器外護套剝線
①、剝線以前，要查驗剝線專用工具保證其一切正常、銳利，可試剝一定量的外護套;
②、按剝線規定最先要明確外護套剝線長短，隨后用剝線專用工具沿護套一周，選擇約3/4厚的護套層，隨后適度彎折電纜線使護套在切口處分離出來，拉掉外護套。假如拉不出，在垂直平分第一次切口的部位做二次切口，剝去外護套，是根據做2次切口來剝去外護套。
③、常見問題：外護套剝線時，盡量當心，護套下邊的手工編織層不可以有刮傷、切口或別的方式的毀壞。
2、防水連接器導線剝線
①剝線前，查驗專用工具保證其一切正常，刀頭非常好位，能夠試剝一定量的導線;
②、明確導線剝線長短后，能夠將導線放入要套接的觸碰件中查詢規格是不是精確，隨后將導線放進剝線專用工具適合的剝線孔;
③、起動剝線專用工具，剝線。
④、常見問題：防水連接器剝線后，查驗線芯是不是有斷股，若斷股總數超過容許范疇，務必整車線束剪齊后再次剝線。據統計，英國針對銅或合金銅是那樣要求的：當線芯單絲根數為19和37時，各自容許2根和4根單絲有刻痕、無破裂;當根數為37根左右時，容許6根有刻痕或破裂。此外，殘余電纜護套不可以超過容許范疇。
軍工用防水連接器的三種反映方法
①、線對線的聯接
我企業告知大伙兒，針對“線對線的聯接”人們還可以把它了解變成是纜對電纜線的方式，而它的關鍵特點就是說根據二根單線個人或是是兩根電纜線中的相匹配導線互相永久聯接。而這類永久聯接大量地多見于固定不動聯接中心線對線聯接及其IDC聯接。
②、板對板聯接
?這類“板對板聯接”人們還可以把它稱作卡緣，另一種是雙片軍工用防水連接器。往往人們會把它稱為卡緣的關鍵緣故，就是說由于它最后會發展趨勢變成雙片軍工用防水連接器，加上印有PCB線路板技術性特性以及規格在持續提高，當板的規格提升，其結果將造成軍工用防水連接器的容積擴大，進而接線端子數增加，軍工用防水連接器插拔力擴大，線路板印刷電路的容積擴大將造成路線相對密度過大，因此，其最后將發展趨勢成雙片軍工用防水連接器。
③、T2紫銅桿拉絲絞合電纜線對板聯接
這類“T2紫銅桿拉絲絞合電纜線對板聯接”指的就是說軍工用防水連接器的一半是與T2紫銅桿拉絲絞合電纜線相接，也是與印有PCB線路板相接，與上述情況線聯接一樣，板聯接也是這般，只不過是必須壓進或電焊焊接兩塊防水連接器，很多卡緣式的防水連接器仍然在運用，其接線端子相互配合頁面合適可分離出來的連通性，線對線軍工用防水連接器都是各有千秋，線對板軍工用防水連接器還具備許多其他的主要用途，其發展趨勢是電纜線對板軍工用防水連接器頭，或者運用上述情況IDC的優勢開展電纜線裝配線。
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